磁座钻维修时机器的故障原因特征的判定及修理方法
磁座钻维修时鉴于产品不同的故障原因其所表现出来的特征及修理方法也大不一样，为更好的根据特征准确快速的判定鹭鸿编辑了以下文章。
磁座钻设备控制器局部失灵或无反应
磁座钻电路板设备控制器接线处现象发生发生：磁座钻设备控制器局部按键失灵或无反应。
原因：磁座钻的设备控制器电路损坏或其中的元器件损坏。修理形式：更换新的电路板设备控制器。
。注意更换此零部件时，务必核对好线的颜色；或者是拔掉设备上的一根线就接一根设备控制器上的线，以免酿成接线错误。5根线，很很轻易换的。 说明：
磁座钻的电路板与设备控制器是连在一起的，要更换就是整体更换。他也是能够磁座钻的“心脏”，有问题一定要及时更换，否则磁座钻无法施展效用哦。如果想自己检修设备控制器哪个部件出问题，得有专业的维修技师才能检测出来，一般经销商或客户最简便的形式就是更换此部件，国产磁座钻设备控制器的费用不贵，大概都是200-500区间。
磁座钻轴承破损烧坏轴承座
如上图所示的外壳，这是磁座钻的定子外壳。
现象发生发生：外壳上的轴承座坏掉了。
原因：转子上的轴承破损，引起轴承上的轴承座因为高温若融化。
修理形式：更换新的定子外壳。
说明：轴承破损，带来的危险系数是很大的。如下图所示的外壳中的轴承座。如听到特别刺耳的声音或者发热量大，就一定要考虑到可能是轴承破损了。
总结：轴承座是一定程度上一定程度上比较重要的部件，一旦因为高温若烧坏了，就无法再还原他本来的面目，故若换一个新的外壳是一定要的。结合度来说，操作上一定程度上一定程度上比较简单。
磁座钻变速杆磨平损伤引起的异响
如上图所示，这是100型磁座钻，四档控速磁座钻。
现象发生发生：磁座钻有异响若引起无法孔处理。
查找原因：拆开设备，发现是其中一个变速杆及其加工面的联动传动齿轮磨平损伤若引起的异响，最后引起无法孔处理。
如下图所示磨平损伤部件：（手机拍摄，红色圈圈局部已磨平损伤，上端轴承破损）
修理形式：更换此变速杆及轴承（此变速杆与红色轴承为一体），如下图所示：
总结：带变速联动传动齿轮的磁座钻，维修起来结合度困难些，难度是局部的，但更换部件后一定要试机检验，看是否延伸出新的问题，或者是其他部件是否仍可继续使用。
磁座钻钻头卡死在联动电动马达轴
如上图所示，如果钻头完毕之后，出现钻头卡死在联动电动马达轴中无法取出时，鹭鸿小编这一如何办呢？
修理形式有两种：
1：更好同品牌同类别的联动电动马达轴。
2：用凿子、锤子等设备制造敲出联动电动马达轴中的钻头。
注意事项：
2.1:因为卡在联动电动马达轴中的钻头业已已过被锁死，联动电动马达轴上的内六角螺丝业已已过失效或者滑丝了，根本无法做到再用内六角扳手能拧开，因若请主动放弃此操作（即使更换再好的内
六角扳手，也无法扭动锁死的内六角扳手）。
2.2:拆开机头局部，先弄出此联动电动马达轴（连带钻头）的局部，然后能够选择角磨机在钻头上打磨出2毫米左右的槽口，对面同样打磨一个出来。
2.3:最后就得用凿子的一端顶住槽口，另外一段用锤子敲击，慢慢钻头就会从卡死的联动电动马达轴中脱离出来。这个进程不可太急躁，须慢慢小心敲击，不能敲断了钻头，否则会更麻烦哦
钻头从联动电动马达轴中脱落出来，但你会发现，再装钻头时无法装进去，那是因为你敲击的进程中，钻头与联动电动马达轴形成了摩擦，因若引起联动电动马达轴里面的丝口有了毛刺，这个时候须用砂纸打磨丝口几分钟就能够了
磁座钻冒白烟甚至黑烟
如果磁座钻电动马达加工面起步冒白烟甚至黑烟时，那应这一联想起，可能是里头轴承破损引起的缘故了。
修理形式：
1：拆开电动马达外壳，仔细检查里头部件磨平损伤情况；
2：经仔细检查，发现是转子风叶加工面的轴承破损了，一定要更换新的轴承。如下图所示红色圈圈局部。
3：更换此轴承，类别为609的轴承，虽然价格便宜，但其效用相当大；轴承如下图所示：
4：安装轴承时，一定要使轴承与转子风叶的距离正好合适，否则会影响轴承的使用寿命哦。
总结：发生磁座钻冒白烟或者黑烟的情况一定程度上一定程度上比较少见，一般原因是：磁座钻工作的的所花费所花费时间太长，设备用的所花费所花费时间一定程度上一定程度上比较久之后有些部件会老化
以上专业“磁座钻维修时机器的故障原因特征的判定及修理方法”信息来源于鹭鸿 http://www.cilizuanji.com/
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